Le Ministère de la Transition écologique souhaite tirer profit du PLF 2023 pour continuer à réduire l’usage de la voiture individuelle. Plusieurs pistes sont envisagées pour cela, notamment la baisse de la fiscalité des transports en commun qui va être de nouveau discutée.
Le « plan vélo » devrait être prolongé car les sommes qui lui étaient destinées ont été dépensées. Ce plan avait été créé en 2018 pour permettre le financement des infrastructures et était doté à l’époque de 350 M€ pour les sept années suivantes. Le Ministère de la Transition écologique souhaite également soutenir la filière industrielle du vélo (75% des vélos vendus en France sont fabriqués à l’étranger).
Une autre piste envisagée concerne le barème kilométrique. Le gouvernement envisage de revoir le mode de calcul de l’indemnité kilométrique selon la puissance du véhicule.
